长城汽车要收购Jeep? 魏建军的胃有那么大吗?

2017-09-03 10:20

  四家车企剑指FCA(菲亚特克莱斯勒)?小鹍以为会上演F4的偶像剧流星花园呢?结果等来的却是空穴来风。

  今晚,闹得沸沸扬扬的四家中国车企收购FCA的消息终于告一段落。长城汽车刚刚发布公告称:

  本公司对FCA进行了关注及研究,但相关研究截至目前无实质进展,后续是否开展上述项目存在重大不确定性,对公司业绩并无影响。同时,本公司并未与FCA公司董事会建立联系,也未与FCA公司人员进行谈判或签署任何书面文件。长城汽车同时宣布股票于22日临时停牌一天之后,将于明日起(23日)复牌。

  到此为止,四家传言要收购FCA的中国公司均对相应事件进行了否认,只不过长城汽车是最后一家否认上述信息的汽车公司。

  就在昨天,境外汽车《美国汽车》报道称, 中国长城汽车总裁王凤英,公司有意收购FCA旗下的Jeep品牌。 而更早些时候的8月14日,这家报道称某些大型中国汽车制造商有意整体收购FCA,消息指向东风、长城、广汽和吉利。

  随后,吉利行政总裁桂生悦、东风汽车集团发言人周密、广汽集团发言人吴云冲先后向表示,其所在公司并无收购FCA的计划,仅长城汽车未做。

  8月21日,《美国汽车新闻》明确报道具体的收购方为长城汽车之后,长城汽车发布停牌公告,称将核实相关报道。小鹍觉得,长城的这种做法很容易给消费者们造成一种此地无银三百两的错觉。

  那么,长城汽车收购Jeep究竟是不是一场营销闹剧呢?在这里咱们先暂时放下这个问题,先听小鹍来分析一下长城汽车收购Jeep的难度。从2016年长城的财报来看,长城汽车营业收入为984.44亿元,净利润为105.51亿元,长城汽车的市值大约1209亿人民币。

  反观FCA在2016年的净营业收入为1110.18亿欧元(约8690亿人民币),去年全年净利润为18.14亿欧元(约142亿人民币),总市值192亿美元(约1279亿人民币),而根据摩根士丹利的分析师评估指出,Jeep的估值约为FCA的1.2倍,约230亿美元(1751亿人民币)。

  不管是在营业收入上、净利润还是市场价值上,FCA均高于长城汽车,而让长城直接收购比其市值还要高的Jeep,完成一起“蛇吞象”的,显然不是一件容易的事情。同时,FCA是否愿意将Jeep分拆还两说,毕竟,Jeep作为FCA旗下最挣钱也最有价值的品牌,长城汽车若想收购,绝非能简单的按市场估值来计算。

  另外,在今年1月份,美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)了美国多名汽车业高管,试图鼓励他们将制造业工作岗位转移回美国国内。同时,美国方面已经在上周五宣布对中国启动“301调查”。美国汽车专家称,在当前的之下,将一个美国品牌出售给一家中国企业可能会被证明是件棘手的事情。

  从以上分析来看,长城汽车收购Jeep的难度可以说常大,这次长城汽车收购Jeep也许只不过是其自导自演的营销闹剧而已。不过,在小鹍看来,早在2年前,FCA便开始寻找婆家,面对着这个上杆子掏钱的中国买家,也许FCA此刻只是一种故作姿态的待价而沽而已。

  此情此景,让小鹍想起了多年前另一起吵得沸沸扬扬的收购案——前四川腾中重工发布公告称,已与通用就出售悍马事宜达成协议,结果最终演变成了一场闹剧。

  历史何其相似乃尔,只不过一再重复上演的收购闹剧中,有人纯属看热闹,有人趁着热闹借势营销,还有些人又过了一把预知天下事的专家瘾。各取所需,皆大欢喜,仅此而已。返回搜狐,查看更多